大灣區(qū)紀行之二：香港一如“永遠盛開的紫荊花”

 

作者：安玉琦

 

　　在雨中，

　　我久久佇立廣場上，

　　凝望著那尊《永遠盛開的紫荊花》，

　　耳邊回響著張明敏《我的中國心》的詠唱……

 

（一）

 

　　就要通過港珠澳大橋了，那種心情如同兒時盼著過年一樣興奮與激動。于我來說，這次再游港澳，完全是沖著“港珠澳大橋”來的。這個超世界級工程剛剛竣工通車，我便心心念念地親臨其境、一睹其芳容。

　　因此，這個日期與鐘點銘刻腦海，那是15日下午3點15分，我們順利從澳門出關，乘坐黃色專程大巴過港珠澳大橋。票價不貴，人均60港元。65歲老年人還享受半價優(yōu)惠。在回程珠海候機室里，沈佳麗導游將半價票費退給我們，每人28元人民幣。我沒要，開玩笑說“給你買糖吃吧。”三推兩讓，趁我打開水之機，她把錢塞進我的手提袋里。后趁她不注意我又將錢塞回她的手提袋里。我覺著剛畢業(yè)的大學生，本身是個女孩子還是河南駐馬店人，遠離家鄉(xiāng)父母，干份工作不容易。聽她說這次是替懷有身孕的同事頂班，而且頭一次帶隊來港澳。幾天下來，沒想到她那么善解人意，那么細致周到，那么完美無缺，實在令人感動。這點“外快小錢”讓她買糖吃，我也覺著心里甜哩！像她這樣“識大體，顧大局”、“不忘初心，牢記使命”的孩子現(xiàn)如今太少了，尤其女孩子就更少了。

 

　　在澳門，陳導就說過，之所以稱之“港珠澳”大橋，是按照三地出資份額排列的，因此省下不少的爭議“口舌”。

 

　　港珠澳大橋的確了不起！至于它的宏偉、雄姿，我只有張望它的眼力，卻無語表述它的能力，只好眼巴巴地掃視著，唯恐錯過某處光景。55公里的路程，40來分鐘就過來了。真的沒看夠啊！真想再坐回去！

 

　　在往香港九龍去的大巴上，我一直沉浸在港珠澳大橋的精彩和奇跡中。央視《致敬港珠澳建設者集體》解說詞是這樣說的：“在浩瀚的伶仃洋上，一條巨龍躍海而起，集橋、島、隧為一體的超級工程——港珠澳大橋，人類當代橋梁建設工程史上的最壯麗彩虹。這，是一座創(chuàng)造紀錄的大橋。七項突破，刷新世界橋梁建設新紀錄。這，是一座挑戰(zhàn)極限的大橋。120萬噸鋼材，300萬方混凝土，足以抵御16級臺風和8級地震。

 

　　“2600多噸的海豚鋼塔，180度翻身起吊。34節(jié)預制沉管，拼接成6.7公里的世界最長海底公路沉管隧道，每一節(jié)沉管近8萬噸，哪怕將它挪動一厘米，都需要一支艦隊的力量。

 

　　“三千多個日日夜夜，三萬名氣吞風濤的建設大軍，三萬雙勁健有力的工匠之手，三萬個智慧巧思的頭腦，高效運轉，系統(tǒng)集成，創(chuàng)造出世界頂級大橋，成就中國工匠的巔峰之作！

 

　　“港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋。它被譽為橋梁界的珠峰，水上長城，整整15年的建設工期，創(chuàng)造了7項世界之最。港珠澳大橋以新世界七大奇跡之一的美譽，讓來自中國的超級大工程又一次被載入史冊。”

 

　　而網(wǎng)易視頻，更為驚天地泣鬼神，在港珠澳大橋建造期間，有600多人受傷，10人犧牲，被媒體稱為血淚大橋。

 

（二）

 

　　這次來看，香港更加繁華，但地域依然逼仄。我們?nèi)胱〉?/span>20多層大酒店，就憋屈在高架橋一隅，庭院小的沒有停車位，車們只好趴停在道路的斜坡上，我們上車出行也得爬一段斜坡，有的拉桿箱掌握不好還會翻滾兒。

　　這次來香港呆了一天半，海底隧道來回過了好幾趟，但比之青島海底隧道并無多少驚人之處，不過它有名人效應，聽香港邵導說，肥肥明星享有終身免費通行待遇。城區(qū)道路就那么幾條，來回穿梭了不少趟，重復得讓人心煩；還拐彎抹角得讓人分不清東西南北。我在心里怨恨上帝，香港已經(jīng)回歸祖國了，您老人家就不能吹口仙氣給它再大些地場作為的發(fā)展平臺嗎？

 

　　這次來香港我重游了淺水灣、太平山和海洋公園，另有不少新的斬獲。

 

　　淺水灣是香港著名的風水寶地，左青龍右白虎，就像一條神龍環(huán)繞四周，居住在這里的非貴即富，而且都雇傭著外國傭人。據(jù)邵導說，菲傭、印尼傭有好幾萬人，都在辛勤地為香港家庭服務。我在淺水灣沙灘上漫步著欣賞著，依然有著上次到此的情趣：“最為誘人的要數(shù)這里的沙灘。偌大的沙灘透明透亮，在陽光的照耀下，金燦燦，銀閃閃，恨不得抓一把塞進口袋，占為己有。”

 

　　太平山海拔554米，“這是港島的最高處。在這里，可以鳥瞰九龍、香港全貌，美景盡收眼底；幢幢高樓大廈鱗次櫛比，色彩斑斕，顯示出現(xiàn)代文明的輝煌。從山頂望下去，明鏡般的海面上，帆檣林立，百舸爭流，表現(xiàn)出世界自由大港的從容與大度……在這里，聽不見嘈雜的市聲，粗暴的擊打聲和尖銳的叫喊聲，甚至聽不到大海的喧嚷與咆哮——港島的美呀，猶如春風，撫摸著人的心靈，召喚著人的向往；還猶如一個即將到臨的幸福夢境，給人以神奇的、不可思議的、如醉如癡的魅力。”

 

　　然而，太平山并不太平。它飽經(jīng)滄桑，是幾百年來香港歷史的見證與象征。早在清朝年間，頭號海盜張保仔盤踞港島時，便在扯旗山上建起瞭望臺，當發(fā)現(xiàn)海面上來了商船，便升旗為號，于是沿海海盜紛紛出動，劫持商船，從中漁利。由于海盜常年為非作歹，擾亂四方，百姓提心吊膽，苦不堪言。后經(jīng)朝廷招安，方得安寧一時，故將“扯旗山”命名為“太平山”。

 

　　不過，好景不長。1842年6月英國割占香港，就在太平山頂豎起了“米字旗”，香港成了英國殖民地；1942年2月20日，日本正式宣布香港為日本占領地，于是太平山頂扯下英國“米字旗”，換上日本“太陽旗”，從此香港被日本鐵蹄殘?zhí)?/span>4年之久；……直到1997年7月1日，香港回歸祖國，太平山頂升起五星紅旗和紫荊花旗，太平山才得以真正意義上的太平。

 

（三）

 

　　最好玩的當屬海洋公園。但票價不菲，480元/人。邵導介紹說，港人65歲以上可免費，不是這個年齡段的港人，生日這天來玩也可以免費。這讓我們的孫老頭不高興了，便詰問邵導，香港回歸了，還分港人國人嗎？也得給我們老頭免費！邵導訕笑道，這就是“一國兩制”的不同嘛！港人男女平等，都65歲退休，內(nèi)陸不是吧？你看我也快老太婆了，都60歲了，還在辛苦地工作著，還得干5年才能退休。那像你們，60歲以后，就可以不愁不憂地去周游天下了。孫老頭摸摸嘴巴，自嘲地說，理解萬歲！

　　進園以后，各自行動。我們6人乘坐登山纜車一路上去，從這里可以眺望公園全景以及海上風光，那氣象、那景色、那感受真是妙不可言。我們從高峰樂園閑步走來，盡興觀望著周邊別有風韻的景點，止不住讓人蠢蠢欲動。“動感快車”風馳電摯般地飛奔著，讓我們觀看的人都提心吊膽，那些乘坐快車人的尖叫聲更讓人膽戰(zhàn)心驚。吾等只有看得份兒，坐車的膽量是不夠的。于是又轉悠到“橫沖直撞”，那是小朋友的樂園，見他們快樂得忘乎所以，也喚醒了我們的童真興趣，于是一拍即合，到“熱帶激流”玩漂流去！

 

　　這是個圓形坐舟，6人一組。水流湍急但水深見底，并不嚇人，只是到了轉彎處坐舟突然旋轉碰撞，讓你毫無戒備，虛驚片刻；到了陡坡下滑則激流勇進，讓你猝不及防，飛濺的浪花迎面而來，好在“孩兒臉”，霎時雨過天晴；最愛捉弄人的是岸上噴頭，冷不防會向你偷襲，正如明槍易躲暗箭難防，只好乖乖地領受著“槍林彈雨”，將你澆個“落湯雞”沒商量，不過清涼的水滴叫人挺快活的。起先覺得這是“小兒科”游戲，老夫這把年紀也來玩“憤青”，不免讓人笑話；但漂流完全過程，也沒覺得羞赧，反倒生發(fā)新意識：該玩的就得玩，別跟年齡較勁。誠如星云大師所言：“老人，不是年齡，而是心境……”

 

　　嘗到了玩漂流甜頭，老夫愈發(fā)少年狂，又去乘坐“海洋摩天塔”。其實，我上回來海洋公園已經(jīng)坐過了，覺著不錯，便激勵同伴一試身手。15分鐘坐下來，仍有當年的那種感受：“摩天塔啟動后，360度緩緩上升，一圈又一圈，而且越來越快，繞著塔柱遨游太空，樂得人真想留在天上別下來呀！”

 

　　最博眼球的地方是海洋劇場，這里有海豚表演。幾千人的看臺上，場場座無虛席，足見游人對海豚的青睞了。表演開始了，馴導員領引著一頭圓滾滾、胖乎乎，步履蹣跚、頭頸高昂，看似訓練有素的碩大海豚，來到表演臺上，跟著馴導員的指揮棒做著歡迎、鞠躬、親吻等動作，那么人模人樣，惟妙惟肖，不時引起觀眾一陣陣歡聲笑語。海豚見狀，便憨態(tài)可愛地向馴導員領賞，吃到幾條小魚，便興高采烈地跑回去了。接下來，海豚們在水池里面各顯其能，身手不凡：深水潛泳，如水下蛟龍，只見黑影箭矢般穿過，但水面波瀾不驚；水上舞蹈，如芙蓉出水，那些騰躍弧線，宛如彩虹，光華耀人；至于那些頂氣球、鉆圓圈、咬尾游戲……更是“小菜一碟”，動作嫻熟得萬無一失，配合默契得天衣無縫，偶爾也會來點“小幽默”，使得觀眾笑不可支，拍手叫絕。最讓人驚艷的是美人魚與海豚共舞：女馴導員身著美人魚服裝，在水中與那頭開場亮相的碩大海豚演繹著喜憂參半的多則愛情故事，令人驚心動魄，感嘆不已；到了高潮處，美人魚一躍騎到海豚背上，扯起五星紅旗，繞水池一周，向觀眾完美謝幕……

 

　　我們是坐著“海洋列車”下山的。我第一次坐它，覺得很新奇：車廂全封閉，車窗圓形，類似潛艇舷窗；車頂層是海洋影像水族館，逼真又生動，各種海生物輪番出場，直觀又壯觀，真是個海洋科普的理想載體。這不，我們坐的這節(jié)車廂里，三位老師正在為二三十名少年兒童，繪聲繪色地解說呢；小朋友們也都天真好奇地聽講著，觀望著，議論著……這讓我愈加震撼與驚奇，而且打心眼里欽佩設計者與建造者的聰明才智。

 

　　我們剛步入“海洋奇觀”，就接到了邵導的催回電話，于是在里面匆匆穿過，因而沒留下值得回味的景物。這，或許就是跟團游的遺憾吧！

 

（四）

 

　　這次來香港，我最心儀的地方是金紫荊廣場，因為它是香港回歸祖國的見證與象征。那個銘記史冊的1997年7月1日，香港回歸交接儀式都是在這里完成的。那也是個不眠之夜啊，世界矚目，舉國歡騰！

　　我們來到金紫荊廣場，天正下著雨。而那尊《永遠盛開的紫荊花》，在雨中愈加金黃燦亮，生機盎然，莫不寓意著香港回歸后一派欣欣向榮，生生不息？在雨中，我久久佇立廣場上，凝望著那尊《永遠盛開的紫荊花》，耳邊回響著張明敏《我的中國心》的詠唱……

 

　　接著，我們來到“星光大道”。

 

　　“星光大道”如同明星畫廊，在維多利亞港岸邊鐵欄桿上烙印著他們的頭像、手摸、簽字等等印記，但這天游人稀少，空曠得一覽無余，讓我們這撥人好個寬心，正好盡興地零距離地欣賞明星啦！我打著傘，緊挨著欄桿，過電影一樣看著明星們，從這頭到那頭，足有幾千米吧，也沒記住幾位明星的“豐功偉績”，倒是有些緋聞八卦不斷敲響耳鼓。由此我想，此時此刻，此地此景，人聲這般沉寂，人跡這般稀少，莫非“明星崇拜”的時代也過去啦？

 

　　不過，既然來過了，也不能空空如也吧？于是，我在李小龍銅像前（是按照電影《龍爭虎斗》造型制作的）留下了影像。

 

　　香港行程原是“夜游維港”，并附帶著誘人的文字說明:“香港維多利亞港是世界第三大海港，兩岸夜景更是著名的觀光點之一。由于香港島和九龍半島高樓大廈滿布，入夜，萬家燈火，相互輝映，美輪美奐，因此，香港維港與日本函館、意大利那不勒斯并列為‘世界三大夜景’。”

 

　　可是，邵導安排我們下午4:30乘船游維港。開始大家起哄，后經(jīng)她的說教，夜間有大雨，燈光不好看，海上還有危險，再淋個雨透透，多不劃算。經(jīng)她這么一說，我們有苦難言，出門在外，任人擺布吧，所以大家默許了。

 

　　游船繞著維港兜了一圈，還沒回過味來，就靠上了碼頭，其間也就十來分鐘的樣子，起初邵導說有半個小時的航程，到頭來有點“受騙上當”的感覺，叫人心頭不爽。

 

　　要看好維港夜景，那就下次再來吧！

 

注：本文已獲作者授權發(fā)布