新疆：是個好地方（中篇）

 

作者：安玉琦

　　 

　　新疆是個好地方，

　　而吐魯番更是個獨特的好地方——

　　除了飄香四溢的葡萄瓜果，

　　還有奇特的地貌風光和民族風情，

　　而且名勝古跡眾多，

　　是一塊古代文化歷史遺產薈萃的寶地……

 

（一）

 

　　從烏魯木齊到吐魯番，行程186公里。這天要去的景點不少，為了節省時間，早餐是在車上吃的：一張餅（軟塌塌的，很好吃，但叫不上名字），一個雞蛋，一杯豆漿，夠飽。因此，大家都沒有怨言。

 

　　沒有怨言，是因為古麗討人喜歡。她見大家都吃完了，便拎著一袋葡萄走過來，每人給幾顆，聲稱這種葡萄叫淑女紅，是吐魯番地區獨有。我一聽“淑女紅”的名字，真不忍心吃它。玩弄半天，垂涎不止，忍不住品嘗起來，真是，這葡萄的味道，果肉里分明滲透著淑女的芬芳，美不可言。

 

　　古麗見大家都陶醉了，便唱著說“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫爾勒的香梨人人夸。”不來吐魯番不知葡萄怎樣甜，還說鮮吃的有馬奶子、淑女紅、無核火焰；制干果的有玫瑰香、優無核、醉金香；榨汁的有佳麗釀、晚紅蜜、煙73；釀酒的有赤霞珠、霞多麗、賽美容等550多個品種，就是每種嘗一顆也得撐破肚皮。所以，早上讓大家吃盒飯，等到吐魯番好好品嘗“水果宴”吧。

 

　　古麗不光會說，而且隨口就唱，一首《吐魯番的葡萄熟了》，歌者唱醉了，聽者也跟著陶醉了：

 

　　克里木參軍去前哨

　　臨行種下了一棵葡萄

　　果園的姑娘喲阿娜爾汗喲

　　精心培育這綠色的小苗

　　……

　　姑娘啊，遙望著雪山哨卡

　　捎去了一串串甜美的葡萄

　　吐魯番的葡萄熟了

　　阿娜爾汗的心兒醉了

　　如此深情婉轉的歌唱，后來得知，古麗就是美麗而年輕的“軍嫂”。

 

（二）

 

　　新疆是個好地方，而吐魯番更是個獨特的好地方：除了飄香四溢的葡萄瓜果，還有奇特的地貌風光和民族風情，而且名勝古跡眾多，是一塊古代文化歷史遺產薈萃的寶地和融“火洲”、“風洲”、“沙洲”、“綠洲”為一體的自然地理歷史博物館。大家知道，絲綢之路在中國境內長達4000多公里，僅在新疆境內就有2000多公里，而吐魯番正位于絲綢之路中路要沖，成為聞名遐邇的歷史重鎮，自西漢以來，就是我國西域地區政治、經濟和文化中心之一。而且，在我們這個行程途中，還會碰上兩個奇妙的地方：大阪風力發電站和“中國死海”。

 

　　對吾輩等人來說，達坂城想必不陌生，因為那首《達坂城的姑娘》耳熟能詳，而且百聽不厭，但風力發電站是個什么樣子，至少鄙人尚未目睹過，不禁心急。我巴望著窗外，捕捉著那個現代化奇跡，而古麗甜美的歌唱，更讓人心猿意馬：

 

　　達坂城的石頭硬又平

　　西瓜大又甜

　　達坂城的姑娘辮子長

　　兩個眼睛真漂亮

　　要是嫁人不要嫁給別人，

　　一定要嫁給我

　　唱著你的歌兒

　　坐著我馬車來

　　……

 

　　來到眼前了，公路兩旁，在廣袤的戈壁曠野上，無數銀色長臂風葉在風中優雅、勻速地轉動著，仿如一群群海鷗在空中翩翩飛舞，形成一個蔚為壯觀的風車森林，這就是著名的達坂城風力發電基地。

 

　　大巴也在勻速行駛，是為了讓大家欣賞風車的弘大陣容和妙曼的身姿，一點不假，達坂城的風車與達坂城的姑娘有著同樣的魅力。大巴一直勻速行駛，但我覺著此時車身有些搖晃，原以為是古麗的歌聲、還有聽眾的掌聲震動的，古麗見我們詫異，便停住歌唱，手指窗外說，我們到風口了，也被稱為峽谷風、穿堂風，是由這里獨特的地理環境形成的，地理學稱為“狹管效應”。這片位于中天山和東天山之間的谷地，西北起于烏魯木齊南郊，東南至達坂城山口，東西長約80公里，南北寬約15―20公里，是南北疆的氣流通道，可安裝風力發電機的面積在1000平方公里以上。風能是一種開發中的潔凈能源。它分布廣泛，就地可取，并且取之不竭、用之不盡，周而復始、不斷再生。當地維族老人說，是天山神明所賜。

 

　　不錯，達坂城風力發電廠的確是中國第一個大型風電廠。目前已安裝250臺風車，年發電量平均為1800萬瓦，而且一年12個月均可開機發電，因此達坂被城譽為“沒有黑夜的明珠城”。

 

　　遠處，白茫茫一片，無邊無際，似雪如銀，真說不準，莫非是老天爺饋贈的白花花的銀子？古麗告訴我們，這是鹽湖，還有個乍聽令人驚悚的名字“中國死海”。

 

　　然而，昔日的中國死海，現今已經鮮活生動起來，成為集鹽類制品生產、觀光、鹽湖漂浮、休閑娛樂等功能于一體的獨具特色的旅游景區。鹽湖水面面積37平方公里，湖中礦物以芒硝、石鹽為主，芒硝儲量1.2萬噸，石鹽1200萬噸。

 

　　根據專家考察，這個鹽湖湖水與以色列死海礦物質種類、濃度、湖水密度等方面都在同一級別上，因此游客足不出國門便可體驗到類似以色列死海“人在水上游”神奇感受。這是因為“中國死海”湖水比重超大，是海水含鹽量的7倍，所以人在水中不會下沉，不會游泳的人也可以輕松自如地躺在水面上閉目養神、照常玩手機、喜歡喝酒的好友盡可碰杯喲！真的，那種情趣神仙也難得。另外，“中國死海”湖底黑泥也非常寶貴，它是黑泥系列化妝品的重要原料。

 

　　目前，鹽湖景區正式對外開放人體漂浮、鹽田觀光、工業觀光三大旅游項目。而那些室內外漂浮、鹽浴美療、鹽山觀光、鹽道賽車、鹽湖風情園、垂釣中心等等，處處呈現著“中國死海”鹽湖文化的獨特魅力。但是可惜，我們只能車覽（中途不停車），無緣體驗，讓人悵悵然又憧憧然。

 

（三）

 

　　接下來，多數景點都是自費，這使古麗有點難為情，說話的底氣也不那么高昂了，只好唱著一支支新疆民歌來表達誠意。其實我們也不怨她，因為我們這個團就是低價團，那些自費項目在家開說明會的時候就告知了。于是都安慰古麗，“理解萬歲”嘛！從而使得整個行程順暢、完美。

 

　　快臨近吐魯番縣城時，在那郁郁蔥蔥的綠洲外圍戈壁灘上，可以看見順著高坡而下的一堆一堆的圓土包，形如小火山錐，坐落有序地排列著。古麗告訴我們，這是坎兒井的豎井口。如果在飛機上從高空往下俯視，那就更漂亮了，這些土堆就像珍珠串成的項鏈，裝扮著吐魯番這塊古老滄桑而又美麗富饒的大地……

 

　　說著聽著，大巴進入游客接待站，停靠到廣場西邊。這時滿場都是大巴車，真是人滿為患哪！這天又出奇的熱，估計有零上30多度，遮陽的去處很少，我們幾個好不容易擠到一棵大榆樹下面，斑駁的蔭涼照樣使人汗流不止，真嘗著“火洲”的味道了。我們焦急地等待古麗去買票。幸虧在車上就預交了去交河古城、坎兒井民俗園、火焰山、葡萄溝的自費款（人均200元），心想要是在這里等個半晌，該不知怎么難熬了，而那些不愿自費的不得更加猴急猴急的？！

 

　　大約等了個把小時，古麗滿臉是汗地跑過來，先分票，后帶我們去換乘園區環保車。車行約半個鐘頭，我們到了交河古城。因為景區比較大，加上集合時間有限，所以讓大家自由活動。

 

　　我和L君一路急行軍，恐怕耽誤集合時間，便順著古街小跑，兩邊樹蔭清涼，也顧不得享受了，攤鋪一街兩行，也顧不得“隨行問市”了，光想著先看完古城，再回頭觀摩也不遲。

 

　　古道很原始，但黃土路面堅實光滑，仿若金燦燦的冒油，莫不是攙上黃米夯實的，真不忍心使勁踏它。

 

　　“交河城邊飛鳥絕，輪臺路上馬蹄滑。”這便是交河古城的景貌。看到它的樣子，不禁讓我想起柬埔寨的小吳哥，其殘垣斷壁、坍塌廢墟、零亂雜陳中冥現著幽光，給人一種神秘莫測的印象。不過，小吳哥隱伏于森林之中，所以讓人捉摸不透；而交河古城周邊沒有一棵樹，也不見一株草，赤裸裸地呈現出雄闊偉岸，讓人看個通透，盡管一時弄不明白肌理，但給人震撼的力量。

 

　　進入交河古城里面，仿如陷入迷宮之中，使我迷惘起來。幸虧有解說員“救急”，于是我像個認真聽講的小學生，聆聽他娓娓道來：

 

　　交河古城是古代西域三十六城郭諸國之一的車師前國都城，是該國政治、經濟、軍事和文化中心，城內市井、官署、佛寺、街巷以及作坊、居民區、演兵場、藏糧囤等樣樣都有，形成了十分完整的社會體系，曾經成為古代絲綢之路上最繁華的城市之一，也是一座與樓蘭古城齊名的西域古城，素有“東方龐貝城”之稱，并被譽為“世界上最完美的廢墟”。

 

　　因此，它是目前世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是中國唯一一處最為完整的漢代城市遺址，現存遺址36萬平方米，城郭南北長1600余米，東西寬300余米，總面積47萬平方米，整個古城建筑都是用黃土夯成的，十分壯觀。如果站在高臺上俯瞰，在陽光的照射下，整個古城就像用黃金打造的古堡，巍然屹立，堅不可摧。

 

　　整個看下來，交河古城既嚴謹又開放。古城中央有一條連接南門和佛教大寺院的南北向子午大道，長約350米，寬約10米，城內建筑以大街為中軸線分為三個區，東區為官署區，西區為手工作坊和居民住宅區，北部為佛教寺院區。

 

　　說它嚴謹，因為整個古城構筑在柳葉形的河心洲上，儼如獨立王國。說它開放，整個古城只有兩座城門，南門和東門，而且沒有城墻，這是因為古城建筑在30多米高的懸崖上，所以不必修筑城垣。據考證，南門，是古代運送軍需糧草和大軍出入的重要通道，這里地勢險要，號稱“一人守隘，萬夫莫上。”東門，巍然屹立在30多米高的峭壁上，是城內居民汲引河水的重要門戶。

 

　　然而，交河古城至今仍有不少千古之謎尚未破解，譬如發現了200多個嬰兒墓穴坑，卻不見一個成人墓穴坑，是對孩童的死亡關懷呢，還是如同后來的昏君用“童男童女”作了陪葬呢？再譬如，寺院那座10米土質高臺，有人說是佛塔，有人說是鼓樓，也有人說是烽火臺，到底誰人說的準呢？還有，古城里面所有房屋院宇都是一半在地下挖掘，一半在地面構筑而成，這種別出心裁的建筑格式，是為了防御外來侵略呢，還是為了抵擋炎夏的酷暑高溫？

 

　　匆匆兩個鐘頭，別說千古之謎沒有聽夠，就連古城面貌也沒看透。我一邊趕回程，一邊回頭望著，猛然間使我想起阿來《以一本詩作旅行指南》對古城遺址的描述，似乎也適應于我對交河古城的觀感：這些幾千年前“就被打磨光滑層層壘砌的石頭（黃土）建筑，墻體大多完好無損，但都失去了頂蓋。它們向著天空敞開。每一個房間都是一個空格，排列在一起就構成了一種奇特的圖案，似乎有某種寓意，又或者就是一種幾何圖案，并沒有意味什么。”

 

　　其實，它是意味深長的，只怨自己看不懂。至少，它是凝聚了新疆人（車師人）的“智慧、勞作和財富的建筑”，而現今已“成了可以吞沒所有聲音的廢墟，寂靜，（它）以寂靜獲得永恒”，也因此留下了不少千古之謎。

 

（四）

 

　　從交河古城回來，我們又去了坎兒井民俗園。這個民俗園可謂集大成者，包括坎兒井、坎兒井博物館、民俗街、民居賓館、葡萄園等等。但于我來說，坎兒井才是重頭戲，真的應了那句話：“不看不知道，一看嚇一跳”，沒想到這里的先民們有這么大的能耐，千年前就創造出如此堪驚于世的奇跡，照我看并不亞于現今三峽大壩的能量。

 

　　由于對坎兒井的好奇，我緊跟引導員腳步，他快步我也快步，他慢下來我也慢下來，一邊觀賞著，一邊聽他解說。來到坎兒井，首先要弄明白它的來歷，大體有三種說法：一是“井渠”說，早在漢代先人們就把井渠法引來吐魯番，逐步發展壯大成為“地下運河”的坎兒井。二是說坎兒井跟林則徐有關，清末林則徐被充軍新疆后，1845年經過吐魯番，察覺當地炎熱少雨，于是就細查地勢水源，根據自然地理特點，發明了鑿井灌田方法，也就是后來的坎兒井。三是說，是2500年前由西亞波斯人首創而后引入吐魯番的。實際上，巴基斯坦、伊朗及里海沿岸也都發現了坎兒井。因此可以說，坎兒井就是世界非物質文化遺產中的一顆明珠。在我們中國，坎兒井與萬里長城、京杭大運河并稱為中國古代三大工程。光在吐魯番的坎兒井就數達1158條，全長約5000多公里，所以被稱為“地下運河”。

 

　　那么，坎兒井又是怎么建成的呢？細說起來，它是一種極其巧妙而又特殊的灌溉系統，是由豎井、暗渠、明渠和澇壩四部分組成的。首先要在高山雪水潛流處尋找水源，然后每隔20米至30米是深淺不等的豎井，再依照地勢高下在底井修通暗渠，溝通各井，引水下流，一直連接到遙遠的綠洲，才將暗渠的水引出地面，讓坎兒井的水源源不斷地流向田野，灌溉稼禾瓜果。

 

　　在參觀坎兒井的過程中，最讓我嘆為觀止的是兩件既不起眼又很普通的物件：一根木棍，一盞油燈。我為了弄清楚這兩個“尤物”，便跟引導員套起近乎，請他為我“吃吃小灶”，他見我好奇又誠懇，便很情愿地對我講解起來：坎兒井挖掘于西漢，那時還沒有指南針，在開挖暗渠時，為盡量減少彎曲而確定方向，先民們便創造了“木棍定向法”，這就是相鄰兩個豎井的正中間，在井口之上各懸掛一條井繩，井繩上綁上一頭削尖的橫棍，兩個棍尖相向所指的方向，就是兩個豎井之間最短的直線，然后再按相同方法在豎井下以木棍定向，地下的人按木棍所指方向挖掘就可以了。

　　而這盞油燈，也是為挖掘暗渠定向用的。“油燈定向法”是依據連點成一線原理，用兩盞旁邊帶嘴的油燈確定暗渠挖掘方位，使其保障暗渠頂部與底部平行。但是，油燈定位只在同一作業點上，那不同的作業點又怎樣保持一致呢？是這樣的，挖掘暗渠時，在豎井的中線上掛上一盞油燈，掏挖者背對油燈，始終掏挖自己的影子，這樣就不會偏離方向，而渠深則以泉流能淹沒筐沿為為標準。聽到這里，我才知道，暗渠旁隔不遠就有一只柳編筐子，原來也是重要的坎兒井物件。

 

　　解說到這里，我見他面色有點凝重，沉默少許，便感嘆道：“掏挖暗渠夫，汗滴地下土；揮锨掄鎬干，受盡千般苦。”說到暗渠，不禁讓人想起“孟姜女哭長城”的故事，所以坎兒井也被稱為“地下長城”。更有甚者，那些長期在暗無天日、潮濕冰涼的狹窄空間從事暗渠掏挖的民夫，其壽命一般都不超過30歲。

 

出來坎兒井博物館，放眼望去，滿目蒼翠，瓜果飄香，吐魯番真是個好地方哪！而生活在現今被譽為“長壽之鄉”的吐魯番人，該會怎樣感恩坎兒井呢？！

 

注：本文已獲作者授權發布