奔跑的小城

 

作者：井華澤

 

算起來，我離開小城有十年了。

她怎樣了呢？我無比好奇又滿心期待地回到了經常在夢中出現的小城。走街串巷，探幽訪勝，一邊看，一邊聽，仿佛丟失了珍寶的人一樣，我找尋與小城相關的點滴印記。

在抖音視頻里、在微信公眾號上，在攝影鏡頭下，我欣賞著小城的蝶變與靚麗；在臨街超市老板娘的口中，在放學孩子的笑臉上，在出租車司機師傅的“再見”聲里，我感受著小城的成長和溫度。

與飛奔向前的人一樣，一座城也在奔跑，且跑得大步流星，它追趕著時代，追趕著時間！她就是文安縣城。走在街頭的我，也有了奔跑的沖動，如果再邁著方步前行，我覺得自己會跟不上她的步伐，無法感受她的脈動。

文安縣城位于華北平原中北部，北去北京不過150公里，向東偏北是天津，到天津僅有70公里，西臨雄安新區。從文安縣城向西35公里是華北明珠白洋淀，而在她的東邊是文安洼，當地人稱白洋淀為西淀，稱文安洼為東淀。

讀大學之前，我一直生活在文安縣城。那時的小城，樓房雖已不少，可皆是六層以下，一幢幢方方正正，如同一盒盒火柴擺放在大地上；平房更多，一排排積木一樣散落在小城中，南城有，北城有，東城有，西城也有。整座小城尚未呈現現代城市的樣貌，呆板且缺乏氣度，倒像是一個大號村莊。

文安縣城雖地處京津保腹地，多年由于嚴重受交通制約，出去難，進來難，一度發展緩慢。如同春風吹綠大地，在改革開放征程上奔跑的文安縣城，迎來了生機勃勃的春天。

2003年7月開工，不久建成通車的世紀大道，是文安縣城的一條腿。一條腿走路的文安雖然有了不小變化，可與人們的期望有很大差距，她前進的腳步還是太慢了。

2007年3月，生病的奶奶需要轉到廊坊市里的醫院，從文安縣城到廊坊市區九十公里路，爸爸竟開著車走了三個小時，一心想讓奶奶得到及時治療的家人急得紛紛搓腳，可又都強忍著盡可能不表現出來，擔心爸爸的車出問題。

說到小城的奔跑，主要是近十多年的事。

2011年8月底，通車的迎賓大道東段，以及2012年11月，通車的迎賓大道西段，便成文安縣城的另一條腿。終于可以兩條腿走路的文安縣城，眼看著一路大步向前了。

2011年11月，廊滄高速建成通車；2021年5月30日，京德高速公路運行；至此，廊滄高速、京德高速、津石高速、大廣高速四條高速在文安縣境內運營。這兩縱一橫一擦邊的高速公路，其中，津石高速與京臺高速、京德高速在平面上垂直相交，在文安大洼中形成了一個巨大的門口形狀的高速公路網，門口當中正是文安縣城。此時，文安縣境內設有出入口七個，服務區兩個，立交樞紐一座。四條高速公路不正是文安縣城的兩對翅膀嗎？！

有著兩條大長腿并插上四個翅膀的文安縣城，終于擺脫出行難。驅車不到兩個小時能進京，一個小時多一點兒可至津，到廊坊也就一小時。交通便利的文安縣城進一步加速向前：第一幢高層樓房中盛大廈矗立起來，一個個功能完備的住宅小區如雨后春筍破土鉆出嫩芽、很快便長高長大了。人民公園、森林公園、水景公園如同果實相繼垂掛于文安縣城這棵大樹的枝頭。位于小城西部，總建筑面積約為4.6萬平方米的文安縣文化藝術中心，已成為小城地標性建筑、新名片；在小城北部，遷建的新縣一中是一所具有現代氣息的學府型高中教育學校，可滿足學生對優質教育資源的需求，極大改善全縣普通高中辦學條件，寬敞明亮的現代化教室里不時有朗朗讀書聲飛向四面八方；與新一中相距不遠，建筑面積約10.4萬平方米的文安縣醫院已見雛形；……幸福的文安縣城里的人們走在街頭，臉上洋溢著笑容，時尚、開放、自信不只在大城市才能看到，它們已悄然于小城生根開花結果。

十字路口，小城由沒有紅綠燈到紅綠燈智能化；人們不習慣走路讓行，到自覺遵守紅燈停綠燈行；街道上由隨手丟棄垃圾，到自覺把垃圾投進垃圾箱，隨地吐痰現象早已不復存在；牛皮蘚般的小廣告不見了，赤腳袒腹的行人不見了。……小城在奔跑，小城中的人們也在奔跑。

曾經長期被“淹了文安洼，十年不回家”水患困擾的文安縣，奮力譜寫著中國式現代化河北場景的文安新篇章，在“奔跑起來、跨越趕超，全力沖刺廊坊第一梯隊”奮斗進程中，文安縣城逐步變成水韻宜居的美麗新城。

“全國文明城市”、“河北省潔凈城市”等多項國家和省級榮譽稱號的文安縣城，正以新的面貌、新的姿態、新的形象，在奔跑中發展，在奔跑中去擁抱更加美好的未來。

和小城說再見的時候，我撿了一片剛落下的花瓣，用紙巾包好放到隨身背包里。一片花瓣于別人也許沒啥，可它卻有著我心心念念的小城味道。

 

注：本文已獲作者授權發布