故鄉有條火車路

 

賀測亮

 

火車路，您那兩條永不相交的鐵軌，無數間隔的枕木，常常讓我浮想聯翩，異想天開。您好似人間天梯，讓多少人爬上了理想的高地，把多少人帶到了人間的仙境；您好像爬行的巨龍，牽引著一列列車廂，馬不停蹄地飛馳；您好似上天派來的天使，攜手千家萬戶，走向幸福之路；您心中有目標，腳下有力量，使命必達氣壯山河。汽笛響起，山呼海嘯；機車轟鳴，萬眾歡騰。火車路，您裝著我兒時的記憶和夢想，時常縈繞在我的腦際，揮之不去。

離開家鄉四十多年了，每每回家，我總要到村口的火車路邊走一走，看一看，望望如今飛馳的列車，聽聽那車輪與鐵軌的撞擊聲，仿佛又回到了那天真浪漫的童年，想起那清貧羞澀的艱苦生活。

我的家鄉位于關中平原，隴海鐵路從村傍穿過，自打五十年代后期出生起，鐵路就與我有了不解之緣，可以說，我是聽著火車的轟鳴聲度日的，是看著列車飛馳的前行腳步長大的。

火車路，我對您情有獨鐘。從小，我們就喜歡在火車路上玩耍。閑時，約上一兩個伙伴，或沿著錚亮的鐵軌走直線，或數著腳下的枕木，悠閑自得的前行。那時列車少，速度慢，聲音大，間隔時間長，因此不怕火車突然沖來，即使有火車駛來，聽到轟鳴聲，下來便是了。夏天，走在柏油澆灌的枕木上，常常把穿的粗布鞋都被沾掉了。后來，柏油枕木逐步換成了水泥路枕。

那時，家里窮，坐不起火車，去縣城和出遠門，都是靠兩條腿走路。遙望筆直的鐵路，看著它向遠方延伸，暗自思忖，幻想有朝一日，咱也能像有錢人一樣，坐上這火車，離開貧窮的家鄉，去外面的世界看一看，玩一玩。

在我們村不遠處，有個讓行火車站——張堡車站，整個車站不大，屬于開放式的，只一條直行線和一條停車線，且只有慢行列車和貨車偶爾停靠。過去的隴海線是單行線，因會車等原因，車站與車站間的距離較短，一般五至十公里便設一些小站。同時，更重要的是提高鐵路的利用率，便于相向而行的火車停靠避讓。讓行站，顧名思義，就是為那些快車讓道。

火車站東閘口的扳道房就位于我們村邊，過去火車運行的速度一般比較慢，特別是貨車，進站停車前都要提前剎車，且運行時間和距離較長。我們一群七八歲的孩子常常扒貨車玩，先是在車輛慢下來后，抓住扶梯助跑，然后猛然一躍豋車，待貨車結束慣性停下來再下車，尋找與火車同行的快感，猶如“鐵道游擊隊”一般。

拾柴禾，撿煤渣，是當年兒童的必修課。那時農村都用柴火做飯燒炕，平常必須儲備一些燒火材料，以備刮風下雨、冬雪覆蓋之用。煤炭是緊俏商品，即使有錢也買不到。過去的火車頭，都是蒸氣機車頭，燒的是煤，依靠蒸汽作動力，運行一定時間后，就要排爐渣，遇有站外停車排渣，正好在我們村附近，大人小孩就跑去搶拾爐渣，撿沒有燒盡的煤渣，補貼沒柴火時做飯用。

沒事時，我們一群小孩就在鐵路邊上，看著穿行的火車，數著過往的車廂。無聊時，也會爬在鐵軌上，聽聽遠處有沒有傳來火車開動的撞擊聲。偶爾，也有軍列穿過，看到悶罐車廂里的解放軍，非常羨慕，我們都要招招手，軍人們也同樣揮手回敬我們。當時就想著，啥時候咱也能穿上綠軍裝，坐上火車去遠方。沒想到，若干年后，我就成了你，一顆紅星頭上戴，革命的紅旗掛兩邊，成為了一名光榮的解放軍戰士。可惜的是，我們沒有坐上火車去軍營，而是坐著汽車到達塞上榆林的，當時陜北還沒有通火車。

1980年8月份以后，我考入軍校提干，出差和回家坐火車的機會便多了起來，每到這時，我都能會想起家鄉的火車路，想起在火車路上和火車站里玩耍時的情景，總有一種親切感在心頭。

后來，家鄉的火車路又修了復線，實現了電氣化，張堡車站因功能消失也被撤銷了。帶之而來的是列車提速，動車飛馳，鐵路兩邊也早已用鐵絲網封閉了。

如今，這條絲綢之路的大動脈，正煥發出勃勃生機，為實現中華民族的偉大復興，注入了旺盛活力。

聽，呼嘯的火車又奔馳而來……

 

（注：本文已獲作者授權發布）